feat(movelt): MOVELT — accès portuaire automatisé (Port de Kribi)

Plateforme qui dépose et suit à la place d'une assistante les demandes d'accès des camions au Port de Kribi : le chauffeur demande depuis son téléphone, un agent logiciel saisit sur le portail du port, la supervision reprend la main au besoin.

#automatisation#logistique#saas#multi-organisations#client

$ git diff --stat package.json

+ React+ Vite+ TypeScript+ NestJS+ Playwright+ PostgreSQL+ Redis+ Docker+ WhatsApp API

9 technologies utilisées

$ git log --oneline --grep=result

Résultat · impact

✓Les demandes partent sans intervention humaine, de jour comme de nuit
✓La supervision ne reprend la main que lorsque l'agent s'arrête
✓Trente constats d'audit corrigés et éprouvés avant l'ouverture à d'autres organisations

$ cat README.md

Contexte

MOVELT achemine des conteneurs par camion vers le Port de Kribi. Chaque entrée exige un code d'accès obtenu en déposant une demande sur le portail du port — une saisie faite à la main par une assistante, souvent la nuit. Le critère de succès fixé avec le client : supprimer cette saisie nocturne.

Particularité du projet : une erreur ne coûte pas un ticket, elle coûte un camion bloqué à la guérite. La plupart des choix techniques en découlent.

Ce que j'ai fait

Projet MeshaLabs, du dossier d'implémentation à la production :

Application web (React / Vite) à deux espaces : le chauffeur déclenche sa demande depuis son téléphone, à toute heure ; la supervision suit tout en temps réel.
API NestJS : authentification, demandes, référentiels chauffeurs et véhicules, file de traitement sur Redis, PostgreSQL.
Agent Playwright qui dépose la demande sur le portail du port, surveille la réponse et refuse d'annuler une ligne qui n'est pas exactement la bonne.
Contrôle du numéro de conteneur ISO 6346 avant envoi, pour qu'une faute de frappe ne parte jamais au port.
Notifications WhatsApp aux chauffeurs et à leurs convoyeurs, alertes techniques sur Telegram.
Phase 2 : passage en SaaS multi-organisations, avec un référentiel du port attribué par organisation et des garde-fous contre les collisions d'équipage.

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